Ďalšie informácie
| Výrobca | MITAS |
|---|---|
| Veľkosť kolies | 20 |
Na sklade
MITAS plášť OCELOT 20×2,10 (56-406)
13,00 €
Veľmi obľúbený univerzálny MTB plášť s rýchlym dezénom, ktorý vychádza z legendárneho plášťa Scylla. Je určený do stredne ťažkého terénu s tvrdým podkladom. Vhodná voľba ak potrebujete plášť s dlhou životnosťou a dobrými jazdnými vlastnosti. Pätka s oceľovým lankom. Alternatívny rozmer: VLP Rubena V85 54-406.
Na sklade
Quick Comparison
| Settings | MITAS plášť OCELOT 20x2,10 (56-406) remove | MAXXIS plášť CROSSMARK II 29 x 2.10 kevlar EXO TR DC remove | MAXXIS plášť MINION DHR II 29x2.40 WT kevlar EXO TR 3C Maxx Terra remove | FORCE plášť 27 x 1 1/4 (32-630) remove | MAXXIS plášť ASSEGAI 29 x 2.50 WT kevlar EXO TR DC remove | MAXXIS plášť HIGH ROLLER II 27.5x2.30 kevlar EXO TR DC remove | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Image |  |  |  |  |  |  | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SKU | 344403 | 380770 | 380809 | 72949 | 380863 | 380628 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Price | 13,00 € | 41,90 € | 59,90 € | 8,90 € | 41,90 € | 34,90 € | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Stock | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Availability | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Description | Veľmi obľúbený univerzálny MTB plášť s rýchlym dezénom, ktorý vychádza z legendárneho plášťa Scylla. Je určený do stredne ťažkého terénu s tvrdým podkladom. Vhodná voľba ak potrebujete plášť s dlhou životnosťou a dobrými jazdnými vlastnosti. Pätka s oceľovým lankom. Alternatívny rozmer: VLP Rubena V85 54-406. | Maxxis Crossmark II nadväzuje na rýchlosť a priľnavosť svojho predchodcu a posúva tieto vlastnosti o niečo ďalej. Legendárny vzor strednej časti priamo letí na tvrdom podklade a upravený vzor na bokoch poskytuje lepšiu stabilitu pri brzdení a zatáčaní. Výborný univerzálny plášť pre rýchlu jazdu. - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu - Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha - Kord s hustotou vlákien 60TPI - Tubeless ready kevlarová skladacia pätka - Maximálny doporučený tlak 60 PSI/4.5 baru - Hmotnosť 700g | Nový vylepšený model Minion DHR II je špičkový zjazdový plášť druhej generácie, vyvíjaný pre tie najnáročnejšie podmienky downhillových pretekov. Musí spĺňať náročné kritéria profesionálnych jazdcov na pretekoch svetového pohára UCI. Podobne ako jeho predchodca aj Minion DHR II využíva zošikmené výstupky, avšak dezén je vylepšený pre efektívnejšie brzdenie a akceleráciu na nespevnenom povrchu. - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu - Trojzmesová technológia 3C ponúka minimálny valivý odpor a mimoriadne dlhú životnosť behúňa - WIDE TRAIL (WT) - tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm - Kord s hustotou vlákien 60TPI - Tubeless ready kevlarová skladacia pätka - Maximálny doporučený tlak 40 PSI/2.8 baru - Hmotnosť 955g | alternatívny rozmer: 32-630 drôtová pätka , 33 TPI maximálny tlak: 4,5 bar/ 65 PSI/ 450 kPa hmotnosť: 500 g | Nový plášť pod názvom Assegai. Na vývoji nového dezénu spolupracoval dokonca aj Greg Minnaar, trojnásobný majster sveta, trojnásobný celkový víťaz svetového pohára a legenda tohto športu. "Mojou predstavou bolo navrhnúť plášť, v ktorom sa premietnu ikonické dezény značky Maxxis," hovorí Greg Minnaar."Začal som v strede vzorky v kombinácii Minion DHF a Minion DHR II. Dôvodom bolo, že DHF sa dobre odvaľuje a dáva istotu na tvrdom podklade, zákrutách, mokrých koreňoch a kameňoch. DHR II pridal rýchlosť a agresivitu pri brzdení. Neskôr sme pridali extra zuby, aby sme získali lepší prejav kolesa pri zaťažení a konzistentný pocit až k bočným výstupkom. Nemôžem ani opomenúť môj obľúbený plášť -Hgh Roller. Spolu s odborníkmi z Maxxisu sme vytvorili prepracované bočné výstupky, ktoré majú veľmi podobnú charakteristiku ako originál. Ale s novou podporou sú vynikajúce pri rezaní zákrut na plochom podklade. Nakoniec som zobral výšku dezénu z Shorty. Nakoľko sú výstupky dobre podopreté môže sa dodatočná výška zahryznúť do podkladu pri suchých a prašných podmienkach." - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu - Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha - WIDE TRAIL (WT) - tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm - Kord s hustotou vlákien 60TPI - Tubeless ready kevlarová skladacia pätka - Maximálny doporučený tlak 50 PSI/3.5 baru - Hmotnosť 1075g | Nový freeridový plášť High Roller 2 s agresívnym dezénom a vynikajúcimi samočistiacimi vlastnosťami. Vďaka novému uloženiu štupľov na okrajoch plášťa má na tvrdých povrchoch dokonalejšie brzdiace účinky ako jeho predchodca. High Roller II je perfektou voľbou na technické jazdenie. - EXO - ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu - Dual Compound - tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha - Kord s hustotou vlákien 60TPI - Tubeless ready kevlarová skladacia pätka - Maximálny doporučený tlak 65 PSI/4.5 baru - Hmotnosť 845g | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Content | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weight | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensions | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
|
