Zmes Soft ponúka vyvážený pomer priľnavosti, valivého odporu a životnosti a je vhodná najmä pre Enduro jazdenie. Zároveň ju ocenia DH jazdci na zadnom kolese, pretože oproti najmäkšej zmesi Supersoft má vyššiu životnosť.
Enduro Casing ponúka odolnú konštrukciu so zosilnenou bočnicou Apex, ktorá zabraňuje bočnému prierazu a precvaknutiu. Odporúčané pre kolesá so zdvihom 150-170 mm.
Continental Kryptotal-F je plášť optimalizovaný pre predné koleso, so skvelými vlastnosťami v suchom teréne, na mokrých koreňoch aj v miernom blate. Spoločne s Kryptotal-R na zadnom kolese tvoria univerzálne plášte pre enduro jazdenie a dosahujú tie najlepšie výsledky v rôznych typoch terénu.
Zmes Soft ponúka vyvážený pomer priľnavosti, valivého odporu a životnosti a je vhodná najmä pre Enduro jazdenie. Zároveň ju ocenia DH jazdci na zadnom kolese, pretože oproti najmäkšej zmesi Supersoft má vyššiu životnosť.
Enduro Casing ponúka odolnú konštrukciu so zosilnenou bočnicou Apex, ktorá zabraňuje bočnému prierazu a precvaknutiu. Odporúčané pre kolesá so zdvihom 150-170 mm.
Aggressor je plášť určený pre jazdu na rýchlych trailoch.Inovovaný tvar stredových výstupkov zvyšuje jeho priľnavosť na akomkoľvek povrchu a zosilnené bočné výstupky dodávajú pláštu potrebnú stabilitu v zákrutách aj pri vysokých rýchlostiach.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 60 PSI/4.0 baru
– Hmotnosť 885g
Ardent Race, mladší brat Ardentu, je ideálny na technické XC preteky a dlhé vytrvalostné maratóny. So svojím stredne vysokým dezénom dopĺňa ponuku medzi XC plášťom Ikon a trailovým Ardentom. Centrálny vzor je skosený s cieľom zníženia valivého odporu a bočné výstupky sú natočené a odstupňované tak, aby zaistili dobrú priľnavosť a stabilitu pri prejazdoch zákrutami.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 60 PSI/4.0 baru
– Hmotnosť 720g
Maxxis Dissector je rýchly enduro plášť navrhnutý austrálskou DH Star Troyom Brosnanom. Plášť bol vyvinutý pre optimálnu kombináciu nízkeho valivého odporu a najlepšej priľnavosti v zákrutách. Tento všestranný plášť je teda v skutočnosti navrhnutý pre zadné koleso, ale v závislosti od povrchu môže byť použitý tiež na predné, alebo na oboch kolesách. Troy Brosnan chcel vyvinúť jedinečný plášť, ktorý pôjde šialene rýchlo, prereže presne zákruty a v prípade potreby podľa toho spomalí.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– WIDE TRAIL (WT) – tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 40 PSI/2.8 baru
– Hmotnosť 1040g
nduro verze plášťa High Roller 2 s agresívnym dezénom a vynikajúcimi samočistiacimi vlastnosťami. Vďaka novému uloženiu štupľov na okrajoch plášťa má na tvrdých povrchoch dokonalejšie brzdiace účinky ako jeho predchodca. High Roller II je perfektou voľbou na technické jazdenie.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 35 PSI/2.4 baru
– Hmotnosť 970g
“Minion DHF je legenda medzi freeridovými a zjazdovými plášťami. Štandard, ktorému sa ostatné konkurečné plášte snažia priblížiť. DHF je možné používať vpredu i vzadu (v závislosti od stavu trate). Má výborné jazdné vlastnosti, predovšetkým perfektne sedí v zákrutách a výborne drží stopu pri rýchlej jazde. Je navrhnutý pre nespevnené prírodné povrchy, ako je šotolina, blato aj hlina. Zošikmené výstupky v strede dezénu znižujú valivý odpor, priečne drážky v dezéne znásobujú množstvo hrán ktoré sa lepšie udržia na nespevnenom povrchu.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Trojzmesová technológia 3C ponúka minimálny valivý odpor a mimoriadne dlhú životnosť behúňa
– WIDE TRAIL (WT) – tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 50 PSI/3.5 baru
– Hmotnosť 945g
Minion DHF je legenda medzi freeridovými a zjazdovými plášťami. Štandard, ktorému sa ostatné konkurečné plášte snažia priblížiť. DHF je možné používať vpredu i vzadu (v závislosti od stavu trate). Má výborné jazdné vlastnosti, predovšetkým perfektne sedí v zákrutách a výborne drží stopu pri rýchlej jazde. Je navrhnutý pre nespevnené prírodné povrchy, ako je šotolina, blato aj hlina. Zošikmené výstupky v strede dezénu znižujú valivý odpor, priečne drážky v dezéne znásobujú množstvo hrán ktoré sa lepšie udržia na nespevnenom povrchu.
– DH Casing – dvojitá butylová výstuž bočníc
– Trojzmesová technológia 3C ponúka minimálny valivý odpor a mimoriadne dlhú životnosť behúňa
– WIDE TRAIL (WT) – tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 50 PSI/3.5 baru
– Hmotnosť 1360g
Minion DHF je legenda medzi freeridovými a zjazdovými plášťami. Štandard, ktorému sa ostatné konkurečné plášte snažia priblížiť. DHF je možné používať vpredu i vzadu (v závislosti od stavu trate). Má výborné jazdné vlastnosti, predovšetkým perfektne sedí v zákrutách a výborne drží stopu pri rýchlej jazde. Je navrhnutý pre nespevnené prírodné povrchy, ako je šotolina, blato aj hlina. Zošikmené výstupky v strede dezénu znižujú valivý odpor, priečne drážky v dezéne znásobujú množstvo hrán ktoré sa lepšie udržia na nespevnenom povrchu.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– WIDE TRAIL (WT) – tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 40 PSI/2.8 baru
– Hmotnosť 1040g
“Minion DHF je legenda medzi freeridovými a zjazdovými plášťami. Štandard, ktorému sa ostatné konkurečné plášte snažia priblížiť. DHF je možné používať vpredu i vzadu (v závislosti od stavu trate). Má výborné jazdné vlastnosti, predovšetkým perfektne sedí v zákrutách a výborne drží stopu pri rýchlej jazde. Je navrhnutý pre nespevnené prírodné povrchy, ako je šotolina, blato aj hlina. Zošikmené výstupky v strede dezénu znižujú valivý odpor, priečne drážky v dezéne znásobujú množstvo hrán ktoré sa lepšie udržia na nespevnenom povrchu.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Trojzmesová technológia 3C ponúka minimálny valivý odpor a mimoriadne dlhú životnosť behúňa
– WIDE TRAIL (WT) – tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm
– Kord s hustotou vlákien 120TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 40 PSI/2.8 baru
– Hmotnosť 1000g
Nový vylepšený model Minion DHR II je špičkový zjazdový plášť druhej generácie, vyvíjaný pre tie najnáročnejšie podmienky downhillových pretekov. Musí spĺňať náročné kritéria profesionálnych jazdcov na pretekoch svetového pohára UCI. Podobne ako jeho predchodca aj Minion DHR II využíva zošikmené výstupky, avšak dezén je vylepšený pre efektívnejšie brzdenie a akceleráciu na nespevnenom povrchu.
– EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 60 PSI/4.0 baru
– Hmotnosť 970g
Nový vylepšený model Minion DHR II je špičkový zjazdový plášť druhej generácie, vyvíjaný pre tie najnáročnejšie podmienky downhillových pretekov. Musí spĺňať náročné kritéria profesionálnych jazdcov na pretekoch svetového pohára UCI. Podobne ako jeho predchodca aj Minion DHR II využíva zošikmené výstupky, avšak dezén je vylepšený pre efektívnejšie brzdenie a akceleráciu na nespevnenom povrchu. – EXO – ochrana bočníc plášťa proti prerezaniu alebo prerazeniu
– Dual Compound – tvrdšia stredová zmes (62a) zaisťuje nízky valivý odpor s pomalým opotrebením, zatiaľ čo mäkkšia zmes (57a) použitá na bokoch ponúka výbornú bočnú tvarovateľnosť a skvelú priľnavosť plášťa v zákrutách, či už pri daždi alebo za sucha
– WIDE TRAIL (WT) – tvar plášťa je optimalizovaný pre použitie na ráfik s vnútornou šírkou 30-35mm
– Kord s hustotou vlákien 60TPI
– Tubeless ready kevlarová skladacia pätka
– Maximálny doporučený tlak 50 PSI/3.4 baru
– Hmotnosť 965g
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
Strictly Necessary Cookies
Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.