Ďalšie informácie
| Výrobca | STAN´S |
|---|
Na sklade
STAN´S ventilka NOTUBES 2x35mm silver
14,50 €
STAN´S NO TUBES Ventilky Universal 35 mm FV sada AS 0018
UST ventil No Tubes Universal.
Dĺžka ventilku: 35 mm
Typ ventilku: galuskový
Balenie: v balení 2 kusy
Originálna a stále najlepšia bezdušová ventilka. Perfektne sa hodí pre všetky modely ráfikov Stan’s BST a na väčšinu ostatných ráfikov. Váži iba 16 g. Odolná mosadzná konštrukcia. Odnímateľné jadro ventilu uľahčuje pridanie tmelu. Hodí sa až do 8 mm otvoru pre ventil.
Na sklade
Quick Comparison
| Settings | STAN´S ventilka NOTUBES 2x35mm silver remove | PEATY'S sada na opravu HOLESHOT TUBELESS PUNCTURE PLUGGER KIT purple remove | SCHWALBE ventilka 2x60mm remove | MUC-OFF ventika 2x60mm black remove | DT SWISS páska do ráfika 29mm/10m remove | JOE´S tmel NO FLATS SUPER SEALANT 500ml remove | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Image |  |  |  |  |  |  | ||||||||||
| SKU | AS0018 | PPR-TPP-VLT-1 | 3471 | 1059 | TVX2910S29810S | 180043 | ||||||||||
| Rating | ||||||||||||||||
| Price | 14,50 € | 22,90 € | 25,00 € | 29,00 € | 20,90 € | 13,50 € | ||||||||||
| Stock | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | ||||||||||
| Availability | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | Na sklade | ||||||||||
| Add to cart | ||||||||||||||||
| Description | STAN´S NO TUBES Ventilky Universal 35 mm FV sada AS 0018 UST ventil No Tubes Universal. Dĺžka ventilku: 35 mm Typ ventilku: galuskový Balenie: v balení 2 kusy Originálna a stále najlepšia bezdušová ventilka. Perfektne sa hodí pre všetky modely ráfikov Stan’s BST a na väčšinu ostatných ráfikov. Váži iba 16 g. Odolná mosadzná konštrukcia. Odnímateľné jadro ventilu uľahčuje pridanie tmelu. Hodí sa až do 8 mm otvoru pre ventil. | Sada pre opravu bezdušových plášťov, ktorá sa skladá z hrotu s unikátnou konštrukciou , 3 knotov s priemerom 1,5 mm a 3 knotov s priemerom 3 mm. To všetko v praktickom a štýlovom prevedení, dostupné v 12 farebných prevedeniach. Telo je vyrobené z eloxovanej hliníkovej zliatiny, hrot z vysoko kvalitnej nerezovej ocele 316. Tvar hrotu bol navrhnutý tak, aby spoľahlivo dopravil knot cez plášť, nevytiahol ho späť a v neposlednej rade zbytočne nezväčšil veľkosť defektu. - Dostupné v 12 farebnýchh prevedeniach korešpondujúcich s produktami Chris King. - Rýchla a jednoduchá aplikácia vďaka unikátnej konštrukcii hrotu. - Vďaka patentovanému tvaru hrotu zostáva knot po aplikácii na svojom mieste a nedochádza k jeho nechcenému vytiahnutiu. - Úzky profil hrotu zbytočne nezväčšuje otvor v plášti pri aplikácii knotu. - Hrot je vyrobený z nerezovej ocele 316. - Telo je vyrobené z hliníkovej zliatiny 6061 a povrch je eloxovaný. - Rukoväť zaručuje pevný úchop pri aplikácii. - Celý set je vďaka konštrukcii tela a použitým tesniacim krúžkom vodotesný. | Nové ventily Tubeless sú k dispozícii v dĺžkach ventilov 40mm, 60mm a 100 mm. K dispozícii je vhodné riešenie pre každú výšku ráfika. Dno ventilu je možné bezpečne namontovať do ráfika pomocou šesťhranného kľúča (4 mm) bez nadmerného utiahnutia. Skrátený kužeľ zaisťuje nízku montážnu výšku a tým aj viac priestoru pre pätky plášťa. Vďaka veľkému vnútornému priemeru ventilu (4 mm) môže byť plášť veľmi účinne nahustený vzduchom a tesniacou tekutinou. | Vieme, aké frustrujúce je mať netesný bezdušový venti! Začali sme teda navrhovať a vyrábať naše prémiové bezdušové ventily, aby sme vyriešili problémy so stratou tlaku vo vaších pneumatikách pri každej jazde.
Návod na použitie:
Krok 1-Muc-Off Bezdušové ventily sa zhodujú s väčšinou bezdušových ráfikov. Ak si nie ste istí, prečítajte si pokyny výrobcu vášho ráfika, aby ste skontrolovali, ktoré bezdušové ventily budú vhodné pre vaše ráfiky.
Krok 2 - Najskôr odstráňte viečko ventilu, poistný krúžok a tesniaci krúžok z tiahla ventilu.
Krok 3 - Potom vyberte správnu gumovú základňu pre váš typ ráfika. Ráfiky so zakrivenou časťou ráfika budú používať kruhovú gumovú základňu. Ráfiky so štvorcovou časťou ráfika budú používať štvorcovú gumovú základňu. Drážku zasuňte do spodnej časti drieku ventilu. (Ak zistíte, že okraj má väčší otvor na ventily a menšie kruhové tvarovky sú príliš voľné, použite väčšie kruhové tvarovky na pripojenie otvoru)
Krok 3 - Teraz zatlačte tiahlo ventilu do otvoru v ráfiku a zatlačte ho správne. Potom nasaďte gumený tesniaci krúžok na driek ventilu a posúvajte ho úplne nadol, až kým nedosiahne okraj.
Krok 4 - Zaskrutkujte poistný krúžok na driek ventilu a utiahnite ho nad o-krúžkom. To sendviče medzi poistným krúžkom a ráfikom. Pri utiahnutí poistného krúžku pevne zatlačte na spodnú časť ventila vo vnútri ráfika. Pokračujte v tlačení, až kým nie je blokovací rúč pevne dotiahnutý a gumový tesniaci krúžok nevystrekne. Týmto spôsobom viete, že ste vytvorili dobrý vzduchotesný uzáver.
Krok 5 - TIP - veľmi to neutahujte pretože to môže spôsobiť únik. Dokončite naskrutkovaním veka ventilu.
Krok 6 - Na odstránenie jadra použite nástroj na odstránenie jadra ventilu (integrovaný do náhradného zliatinového viečka) a naplňte ho bezdušovým tesniacim tmelom a nafúknite pneumatiku! Práca hotová
| TR pásky dodávame v 10m balení, ktoré vystačí na 2 - 3 zapletené kolesá. Pre častejšiu servisnú údržbu je potom v ponuke aj výhodnejšie balenie 66m. Ventilky TR sú v ponuke v oceľovom alebo ALU prevedení, rovnako tak aj adaptéry do vysokých karbónových ráfikov. | Joe´s Super Sealant je kvalitný latexový tesniaci prípravok vyvinutý k predchádzaniu defektov u bezdušových plášťov a klasických duší. Zaceľuje poškodené miesta až do veľkosti 3mm (v závislosti od materiálu a hrúbky steny plášťa, mieste poškodenia atď) Pred aplikáciou tmelu je vhodné očistiť vnútornú stranu plášťa od nečistôt a prípadnej mastnoty. Doporučené dávkovanie pre 1 koleso: • pre XC plášte do šírky 2.20": 60-100ml • pre AM/FR/DH plášte 2.25"-2.50": 100-150ml Náplň sa odporúča kontrolovať resp. dopĺňať každé 3 mesiace, alebo podľa potreby. | ||||||||||
| Content | ||||||||||||||||
| Weight | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
| Dimensions | - | - | - | - | - | - | ||||||||||
| Additional information |
|
|
|
|
|
